上半年汽车召回超275万辆 新能源车占1%

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2019-07-25

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  而设计师品牌要把握趋势、拥抱科技,春天即将到来。复星长歌时尚基金总经理曹益堂演讲聚美优品副总裁江南分享观点企业需结合设计创新进行供给侧改革,而大众需求正在托举一个设计师的美好时代。“设计+资本”则凸显时尚产业的市场价值。复星长歌时尚基金总经理曹益堂认为从整个产业来讲,设计师品类增长现在还是由初创期向成长期发展,未来十年,是中国设计师品牌黄金十年。聚美优品副总裁江南表示,中国的消费者,特别是从改革开放以来经历了三代,第一代消费者比较注重功能,只要购买商品能满足基本生活所需就可以,第二代消费者开始注重质量,开始购买品牌商品,第三代就是我们现在所讨论的消费者更加注重品质,除了产品的功能以外,对于个人的审美情怀和习惯的表达等更多要求。

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    每经记者周程程每经编辑陈星  6月20日,国家卫健委公示第一批鼓励仿制药品目录建议清单,共34个药品,公示期为5个工作日。  国家卫健委等多部门组织专家对国内专利到期和专利即将到期尚没有提出注册申请、临床供应短缺(竞争不充分)以及企业主动申报的药品进行遴选论证,从而提出第一批清单。  《每日经济新闻》记者注意到,34个药品中,囊括了多种抗癌药、传染病药物、罕见病药物,以及此前曾出现短缺的药品等。例如,伊沙匹隆、氟维司群为乳腺癌治疗药物,利匹韦林、阿巴卡韦为抗艾滋病毒药物,阿托伐醌为对抗疟药物,尼替西农则用于治疗儿童罕见病,遗传性酪氨酸血症。

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  因高田问题气囊召回的汽车数量最多;德系车上半年召回规模最大;新能源汽车累计召回万辆  根据国家市场监管总局发布的召回公告统计,2019年上半年,国内汽车市场共发布召回公告84起,涉及43个品牌的万辆缺陷汽车,同比下降%。 其中,奔驰、福特、奇瑞、捷豹、路虎等14起召回是“被动召回”,涉及缺陷车辆万辆,占上半年召回总量的%。

  从召回原因上看,因高田问题气囊召回的汽车数量最多;从汽车品牌国别来看,德系车上半年召回规模最大。 此外,今年上半年,新能源汽车累计召回约万辆,占召回总量的1%。   高田气囊问题依然存在  2019年1-6月,因高田问题气囊所发布的召回共有9起,涉及约万辆缺陷汽车,约占上半年召回总量的四分之一,且多以高档品牌和进口品牌为主。 受高田问题气囊影响,4月16日,宝马(中国)和华晨宝马共同宣布召回36万辆缺陷汽车,涉及车型几乎涵盖了全部国产和进口车型。   从其他召回原因来看,缺陷问题呈现多样化趋势。 因底盘悬挂前的减震器缺陷,奔驰于5月27日单次召回约万辆国产E级和C级轿车,占上半年召回总量的%。 同样在5月,宝马单次召回万辆多款国产和进口汽车,召回原因是发动机缺陷或可增大车辆起火风险。

  德系车上半年召回规模最大  数据显示,1-6月,德系品牌以万辆的召回数量位居上半年召回榜首,占上半年累计召回量的%。 上半年,宝马共召回万辆,是德系车中召回规模最大的品牌;奔驰累计召回万辆,位居第二。 仅5月份,奔驰、宝马、大众、奥迪四大德系品牌的累计召回量就已超100万辆。

此外,保时捷上半年在华也频繁发布召回公告,累计召回超11万辆缺陷汽车。   日系品牌汽车召回量排名第二,上半年合计召回万辆,约占召回总量的%。

日系品牌中,斯巴鲁单次召回量最多,3月25日,约万辆进口森林人、XV、翼豹系列汽车被召回。

  自主品牌上半年共发布15次召回公告,累计召回约万辆缺陷汽车,约占上半年国内汽车召回量的%。 其中,因制动踏板存在安全隐患,猎豹汽车于1月15日单次召回万辆CS10汽车,成为上半年召回数量最多的自主品牌。   新能源汽车召回量占1%  2019年1-6月,新能源汽车方面共发布7起召回公告,累计召回万辆,占上半年汽车召回量的1%。   1月18日,特斯拉宣布召回万辆ModelS,位居新能源汽车召回榜首;同日,奇瑞瑞虎3xe纯电动汽车以约万辆的召回量紧随其后。 6月27日,因动力电池包存隐患,蔚来发起国内造车新势力的首例召回——召回万辆ES8汽车,召回数量位于今年上半年新能源汽车单次召回量排名第三位。

  据不完全统计,2019年上半年,国内共发生7起新能源汽车自燃事件,频繁而密集的起火事件,也受到了国家主管部门的重点关注。 6月17日,工信部发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,要求新能源汽车生产企业对其生产的新能源汽车开展安全隐患排查。 (张冰)(责编:鄂智超、连品洁)。